BISONTE al servizio della Polizia Stradale

Giornata di controlli del sovraccarico dei mezzi pesanti con il nuovo sistema di pesatura dinamica

Presso il casello Trento Nord della A22 del Brennero si è tenuta una giornata di controlli da parte della Polizia Stradale di Trento, mirati a verificare la massa del traffico pesante in transito utilizzando la pesa dinamica BISONTE.

Presenti il Dirigente della Sezione Polizia Stradale di Trento Giansante Tognarelli, l’Ispettore Superiore Massimo Nicastro responsabile dell’Ufficio verbali e altro personale di pattuglia specializzato sul traffico pesante.

Polstrada è da sempre impegnata a tutto campo nel far rispettare il Codice della Strada anche mediante l’ausilio di tecnologie di controllo di vario tipo.

Adesso anche la Specialità Stradale della Polizia di Stato ha iniziato a utilizzare BISONTE , il primo e unico sistema omologato in Italia per la pesatura dei veicoli in movimento, concesso in uso da Autostrada del Brennero, gestore autostradale sempre all’avanguardia nel suo settore.

Il sovraccarico è un nemico silenzioso che compromette la sicurezza stradale direttamente, rendendo meno governabili gli automezzi e allungando gli spazi di frenata. Ma anche indirettamente, deteriorando le strade e i ponti in maniera incisiva, il tutto a svantaggio della collettività che le strade e i ponti li usa quotidianamente.

Grande partecipazione al convegno sul sovraccarico

Si è svolto il 3 luglio presso il Parc Hotel di Peschiera del Garda il convegno organizzato da iWIM dal titolo “Il sovraccarico dei mezzi pesanti – criticità e soluzioni”. Grazie alla presenza dei relatori con diverse competenze, i circa 70 presenti hanno avuto modo di approfondire alcuni aspetti legati al mondo dei mezzi pesanti.
Il comandante Ferdinando Longobardo della Polizia Locale di Lissone assieme al Comandante Girolamo Simonato della Polizia Locale dell’Unione dei Comuni Padova Nordovest hanno affrontato alcuni articoli del Codice della Strada che riguardano i veicoli in sovraccarico, i trasporti eccezionali e trasporti in condizioni di eccezionalità (articoli 10, 14, 61, 62 e 167).

L’Ing. Fausto Minelli, Professore dell’Università degli Studi di Brescia, ha illustrato i danni strutturali a cavalcavia, ponti ed opere d’arte causati dai trasporti eccezionali e veicoli in sovraccarico. Il dott. Paolo Armani, del reparto Ricerca&Sviluppo di iWIM, ha spiegato la correlazione tra sovraccarico degli assi e degradazione della pavimentazione stradale; e ha dimostrato come la riduzione del 10% dei mezzi sovraccarico allunghi la vita utile della pavimentazione del 50% generando risparmio per i gestori delle strade.

Sono stati affrontati anche alcuni aspetti normativi. La Dottoressa Alessandra Bendistinto, Business Development Manager di NMI Italia, ha illustrato la certificazione OIML R134 e il percorso seguito da iWIM per ottenere il certificato internazionale per il suo sistema di pesatura dinamica. L’Ispettore Benvenuto Alfano, Ufficio Metrico della CCIAA di Trento, ha aiutato a comprendere meglio alcune norme legate agli strumenti di misura del peso, alla loro verifica prima e alle verifiche periodiche; inoltre ha spiegato il percorso intrapreso da iWIM fino all’ottenimento del D.M. 196330 del 25 maggio 17 che omologa il sistema di pesatura dinamica sviluppato.

Infine, una sezione dimostrativa del sistema di pesatura dinamica. Dai dati forniti ad ogni transito (peso complessivo dei mezzi, peso singolo semi asse e asse, classificazione veicoli, ecc) alla modalità di utilizzo del sistema a scopi sanzionatori essendo il sistema di pesatura dinamica omologato e del tutto assimilabile ad una pesa statica con l’unica differenza che il peso viene rilevato con veicoli in movimento.